-
- Neu
- Unternehmen
- Flugzeuge
- - DG-808
- - DG-1001
- - LS8
- - LS10
- Techn. Mitteilungen
- Forum / techn Fragen
- Wartung für Ihr Flugzeug
- Innovationen
- Technik
- Sicherheit
- Wettbewerbe
- Flugberichte
- Meteorologie
- Fotos / Videos
- Bestell-Informationen
- Downloads
- DG Kunststofftechnik
- Jobs / Praktikum
- Kontakt/Impressum
- Links
- UL-/VLA Dallach Flugz.
Fragen an DG Flugzeugbau
ein "Hilferuf" in eigener Sache
E-Mails sind wunderbar:
Man kann sich zu jeder Zeit hinsetzen, seine Fragen formulieren und man kann sie direkt an den Hersteller schicken und muss sich nicht von irgendwelchen Sekretärinnen weiter verbinden lassen.
Ein wunderbares Medium!......., aber:
Sie können sich wahrscheinlich nicht vorstellen, was das für unser Team inzwischen bedeutet:
DG Flugzeugbau ist verantwortlicher Musterbetreuer für ca. 5.000 Flugzeuge - darunter etwa 4.000 von Glaser-Dirks und Rolladen-Schneider. Auch wenn der einzelne Eigentümer nur selten eine Frage hat, kommen von allen täglich viele Mails zusammen. (Wenn jeder nur eine einzige Frage im Jahr stellt, sind das 20/Tag!)
Früher haben die Piloten häufiger versucht, Ihre Fragen anhand von Handbüchern oder dem Gespräch mit Fliegerkameraden zu beantworten. Einen Brief an den Hersteller zu schreiben bedeutete Aufwand und einige Wartezeit auf die Antwort. Aber mailen geht heute doch viel einfacher, oder nicht? Und so bekommen wir täglich unzählige email-Anfragen von Segelfliegern…
Natürlich ist es alles die Folge unserer offenen und Kundenorientierten Informationspolitik, wenn jeder Segelflieger zuerst mal bei DG anfragt, sobald er irgend etwas wissen will. Darauf können wir durchaus stolz sein - also:
Warum darüber reden?
Aufgrund der gleichen offenen Informationspolitik bitte ich Sie jetzt aber um Ihr Verständnis, dass ich die Anfragen ein wenig kanalisieren muss, sonst kommen wir einfach nicht mehr zu konstruktiver Arbeit.
Hier sollen also ein paar Grundsätze festgelegt werden, nach denen wir Ihre Fragen behandeln:
- Bevor Sie an uns eine Frage richten, die zu bearbeiten ja grundsätzlich Kosten verursacht, wollen Sie bitte die Werknummer Ihres Flugzeuges bereit halten, für das Sie einen Betreuungsvertrag abgeschlossen haben. Sie werden danach gefragt werden. Bei emails schreiben Sie die Information bitte in die "Betreff-Zeile".
- Bevor Sie eine technische Frage stellen, schauen Sie bitte auf unsere Webseite, ob sie dort in der Fülle der Artikel nicht längst beantwortet ist. Es gibt auf der Startseite eine Suchfunktion, mit der Sie zuerst suchen sollten.
- Inzwischen haben wir für Sie als ausgesprochene "Innovation" auch ein "Forum für technische Fragen" eingerichtet. Wenn Sie dort über Ihre Probleme berichten, bekommen nicht nur Sie eine Antwort, sondern alle anderen profitieren ebenfalls davon.
Ja - dieses Forum behandelt sogar viele Fragen, die gar nicht nur für DG Flugzeuge interessant sind und so haben alle Piloten hier eine interessante Wissensbasis zur Verfügung. Das Forum hat eine Suchfunktion, und oft werden Sie damit schon fündig werden.
Wenn Sie so nicht weiterkommen, registrieren Sie sich bitte in unserem Forum und schreiben Sie dort Ihre Frage.
Wir antworten so schnell wie möglich.
Die Idee, die hinter dem Forum steht, sehen Sie hier.
- Fragen unserer Kunden, die eine DG oder LS ihr eigen nennen:
Bitte schauen Sie zunächst im Handbuch Ihres Flugzeuges nach.
Falls Sie dort nicht fündig werden, wenden sich bitte ebenfalls an das technische Forum.
- Fragen zum Neuerwerb von Flugzeugen:
Die werden natürlich immer von unserem Vertrieb sofort beantwortet.
vertrieb(at)dg-flugzeugbau.de
- Fragen zu Reparaturen:
(Auch für Ersatzteilbestellungen benötigen Sie bei älteren Flugzeugen einen Betreuungsvertrag)
Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen und sich nicht sicher sind, was es genau sein muss, fragen Sie bitte unser Lager
lager(at)dg-flugzeugbau.de
Eine Rückfrage ist billiger als ein falsch geliefertes Ersatzteil.
Die wichtigsten Ersatzteile für die verschiedenen Flugzeugtypen finden Sie mit ihren Artikelnummern
hier aufgelistet.
Wenn Sie aber - z. Bsp. in einer Vereinswerkstatt - eine Reparatur selbst durchführen wollen jedoch nicht genau wissen, wie es geht, können wir Ihnen leider keine Anleitung liefern. Schon aus Haftungsgründen ist es völlig ausgeschlossen, dass wir Ihnen Reparaturhinweise geben, ohne das Flugzeug gesehen zu haben.
Angebotsabgaben nur aufgrund von Fotos sind ebenfalls nicht möglich; man muss auch dazu das Flugzeug sehen, sonst kommt kein seriöses Ergebnis heraus.
Bitte sprechen Sie unseren Service an für einen Termin in Bruchsal!
service-dg(at)dg-flugzeugbau.de bzw.
service-ls(at)dg-flugzeugbau.de
- Fragen zu Modifikationen an Ihrem Flugzeug:
Hier gilt ähnliches wie bei Reparaturen. Wer sich selbst ein Triebwerk entwickeln will oder einen offenen Kamin
in sein Cockpit einbauen will, braucht dazu die Genehmigung des Musterbetreuers. Der damit verbundene Aufwand unsererseits wäre kostenpflichtig.
Schicken Sie mir am besten Ihre Anfragen, denn ich muss entscheiden, ob wir da mitziehen.
Gleiches gilt für komplett neue Ideen zur Fliegerei.
weber(at)dg-flugzeugbau.de
Wenn Sie aber meinen, dass andere sich auch für eine von Ihnen gewünschte Modifikation interessieren, schreiben Sie am besten wieder im Forum.
- Fragen von Modellfliegern:
Es gibt eine spezielle Seite für Modellflieger. Außerdem finden Sie bei jedem unserer Flugzeuge spezielle Datenblätter mit einer Fülle von Details.
Darüber hinaus gehende Fragen beantworten wir wieder ausschließlich über das technische Forum.
Profilkoordinaten werden nicht weitergegeben, machen auch keinen Sinn.
- Fragen von Studenten/Praktikanten etc.
Wenn Sie eine ganz spezielle Frage haben, wollen wir Ihnen gern eine kurze Antwort geben. Mit komplizierten Sachverhalten können wir uns aber nicht auseinander setzen.
Etwas ganz anderes ist es, wenn Sie bei uns eine Diplomarbeit erstellen möchten. Dann sollten Sie einmal nachfragen, ob wir an dem Thema interessiert sind:
dirks(at)dg-flugzeugbau.de
- Bei allen übrigen Fragen bitten ich um Verständnis, wenn die Antwort unserer Mitarbeiter vielleicht etwas kurz ausfällt.
Das ist ganz sicher kein Zeichen von Unhöflichkeit sondern der Versuch der Flut täglicher e-Mails Herr zu werden.
- friedel weber - 
Hier noch einmal die Technischen Mitteilungen